Anécdotas Hípicas Venezolanas presenta:

Más esquemas de Ratings

Por Abraham Aldana

Durante la pasada disputa del Clásico del Caribe en Caracas en diciembre de 2014 tuve la oportunidad de ponerme a conversar con un hípico de hace mucho tiempo, reconocidísimo por su trabajo en los medios. En la charla sale a relucir el tema del Speed Rating y el me dice "¿y de verdad eso del Speed Rating resulta?” Allí captaba que era escéptico de lo que representa en si un esquema de Speed Rating.

Esa charla junto a algunas consultas que me han hecho varias personas con respecto al trabajo que entregamos en 2011 aquí mismo en Anécdotas Hípicas Venezolanas sobre el análisis de los tiempos y el rating me ha llevado a traer nuevamente algunas explicaciones que quedaron pendientes y también a traerles un grupo de valores ya totalmente completos de varias tablas para que ustedes puedan ser handicappers con la herramienta de mas peso en los análisis de un futuro resultado como es el Speed Rating.

Para los que aun no entienden que quiere decir Speed Rating o Ratings les diré que es LO MISMO QUE EL TIEMPO de las carreras pero expresado como un puntaje y no en segundos y minutos. O sea cuando usted ve un rating de 70 pts eso REPRESENTA UN TIEMPO pero de una MANERA MAS PRACTICA. Es como cuando se está en la escuela y sacas una nota en los exámenes por ejemplo sacas 19 o 20 pts y al final te dicen que tu CALIFICACION DE LAPSO es "A" porque ese fue el nivel que tuviste en tus notas y "A" equivale a 19-20 pts.

Es decir el Rating te hace más fácil o cómodo ver EL NIVEL de un ejemplar y poderlo comparar con otros. Ese Rating también permite ver el nivel de un entrenador, el nivel de un jinete, y como bien lo explicamos en el trabajo anterior también permite apreciar hasta las presuntas IRREGULARIDADES de una carrera.

Pero hay que tener el mayor cuidado para hacer esos cálculos, tratar de ver la mayor cantidad posible de detalles a la hora del cálculo o sea tener un BUEN CRITERIO de análisis, pero eso lo da la experiencia y por eso yo les hablaba en el trabajo anterior de Método para Principiantes y Método Avanzado.

Quizás en la entrega anterior faltaron muchos ejemplos para que se pudiera captar mejor la idea de como hacer para X o para Y casos. Esta vez les traigo los ejemplos de 9 reuniones entre Santa Rita luego de su reapertura, mas Valencia, mas La Rinconada todas de reciente data y les voy a poner 4 tipos de Ratings y un 5to calculo de Rating que es adicional y de muy buena utilidad cuando esta bien calculado.

Les explicare nuevamente el Método Avanzado que considero es EL MEJOR pues se trabaja con todos los resultados de los años anteriores, si usted tiene todos los resultados de los años anteriores (al menos 2 años) con sus "TIEMPOS REALES"  bien medidos (recordando que los tiempos oficiales sobre todo Santa Rita NO SIRVEN pues son mal medidos y en Valencia también presentan muchas carreras márgenes de error notorios e influyentes, sin embargo en La Rinconada si tiene mejor pulso la persona encargada de tomar los tiempos oficiales pero de vez en cuando asumiendo su condición de humano quizás no pueda estar y viene algún suplente de menos pulso y esos tiempos ya no son tan bien medidos o simplemente a veces tiene algún fallo por ese mismo detalle de ser humano).

Yo los tiempos los mido primero en tiempo real bien sea en vivo o por la señal y luego con la repetición y de paso los corroboro con otra persona que también ha hecho lo mismo que hago yo durante mas de 40 años. Cuando yo tengo mis errores el me sirve de corrección y viceversa y ha habido casos en que por defecto del video por no poner la imagen de la partida a tiempo no nos queda mas que asumir el valor oficial y ver si no se sale del rango de divergencia presente en todas las demás.

También volveremos a repasar el Método Principiante que es a la final el punto de partida para el Método Avanzado pues te permite hacer el cálculo y con ese resultado final comenzar a guardar la base de datos de cada ejemplar. Pero esta vez les traigo unas MUY COMPLETAS TABLAS tanto de RATINGS POR DISTANCIA, como de RATINGS POR LOTE y hasta una serie de tablas de PUNTOS POR CUERPOS.

Otro método que les dejo es uno que también podemos considerarlo como Método Principiante pero al que yo llame Método Ideal pues su fundamento es muy simple basado solo en el tiempo CABALLO IDEAL a partir de los récords de pista o del valor 100 pts que es el que asignamos como NIVEL IDEAL y que tiene una ventaja que ningún otro posee y es que se puede aplicar en todos los hipódromos del mundo, claro aplicando algunos ajustes por las condiciones de cada pista (curvas, Shuts y formas de la pista).

El cuarto método tiene una mezcla del Método Principiante y el Método Ideal y lo llamaremos Class Rating ya que es un rating que tiene demasiada influencia del lote o CLASS como le llaman en los Estados Unidos pero de un cálculo muy sencillo como el Método Ideal.

Un 5to método de calculo de rating es un valor EXTRA viene a ser un rating basado únicamente en LA RECTA FINAL y es un complemento muy bueno siempre y cuando este bien medido el tiempo empleado en la recta final. Un remate que da un rating alto es un buen signo pues los ejemplares en pista de arena NO REMATAN simplemente mantienen un ritmo final más o menos lento producto de la fatiga.

Para nuestros cálculos cualquiera fuese el método a usar partimos siempre de lo mismo, recordemos que simplemente usábamos una formula que era

Rating Bruto = 100-(Tiempo Empleado-T100d)/f1ptod

Donde:

Tiempo Empleado = Tiempo medido bien sea medido por usted o por otra persona o el tiempo oficial eso queda a su criterio de uso. 

El T100d =  Tiempo que vale 100 pts para la distancia corrida

f1ptod = al factor de 1 punto por el tiempo en la distancia corrida.

Tanto el valor de T100d como el de f1ptod se los mostramos en el trabajo anterior pero vamos a mostrárselos nuevamente en esta ocasión.

Esta tabla es el punto de partida para todos los cálculos y volvemos a poner algún ejemplo tomando un valor cualquiera en Santa Rita del día 6 de agosto de 2015 AZUCAR CANDY a la cual se le midió un tiempo de 92" 30/100 para  1400 mts. Nos ubicamos en la tabla para 1400 mts y vemos que Santa Rita tiene 88,00 como el T100d y el valor de 0,199 como su f100d entonces partiendo de estos valores resolvemos el Rating Bruto que será igual a: 100-(92,30-88)/0,199 lo cual da 78,39 pts o sea el rating equivalente para 92,30 en 1400 mts Santa Rita es 78,39 puntos es decir 78 pts 

Si tomamos un valor de Valencia del 07 de agosto de 2015 por ejemplo NICOLE CAMILA a la que le medimos 88" 27/100 en 1400 mts procedemos de la misma manera. Buscamos en la tabla los valores de T100d y f1ptod para 1400 mts Valencia y tenemos que son 83,85/100 y 0,204. Entonces para obtener el Rating Bruto o inicial para llamarlo de otra manera hacemos lo mismo Rating Bruto = 100- (88,27-83,85)/0,204 y eso da 78,33 pts es decir 78 pts. Casualidad que el valor en puntos es igual al ejemplo de Santa Rita.

Ahora tomemos un ejemplo de La Rinconada del 08 de agosto de 2015, agarramos la carrera de MARIA FLORENCIA a la que le medimos 85" 54/100 en 1400 mts y vamos otra vez con la misma receta, buscar en la tabla los valores de 1400 mts La Rinconada y tenemos que T100d = 84,77/100 y f1ptod = 0,198 y entonces calculamos Rating Bruto = 100-(85,54-84,77)/0,198 lo cual no da un valor de 96,11 o sea un Rating Bruto de 96pts.

Como estamos repasando el Método Avanzado recordemos que en este trabajamos con un Rating Estimado o al que yo llame Estimado. ¿De donde saco yo este Rating Estimado? Pues de las actuaciones previas de cada ejemplar en este caso la mejor de sus ultimas y esos rating son de cálculos hechos con los estimados desde varios años atrás o sea para poder tener los estimados de cada ejemplar necesitas saber los resultados de rating bien calculados de por lo menos los últimos 2 años.

Volviendo a los 3 ejemplos anteriores tenemos lo siguiente: el estimado de la carrera de AZUCAR CANDY era de 82 pts, el de la carrera de NICOLE CAMILA era de 92 pts y el la carrera de MARIA FLORENCIA era de 93 pts.

Como ya vimos en el trabajo anterior aquí seria la resta del Rating Bruto o Rating Empleado menos el Rating Estimado por lo que tendríamos lo siguiente: para AZUCAR CANDY 78,39-82 = -3,61 para NICOLE CAMILA 78,33-92 = -13,67 y para MARIA FLORENCIA 96,11-93 = 3,11

Nótese que el resultado de AZUCAR CANDY y NICOLE CAMILA o sea Santa Rita y Valencia dan negativos mientras que MARIA FLORENCIA da positivo. Ese signo negativo me esta indicando que estuvieron por debajo del estimado bien sea porque corrieron muy por debajo del nivel o porque la pista esta "pesada". Pero en todo caso ya habíamos dicho de la vez anterior que el resultado de esa resta del Rating Bruto menos el Rating Estimado nos daba una variante de carrera.

Luego hay que calcular todas las variantes de carrera de las restantes carreras y con los resultados hacer un promedio al que llamaremos Variante de Pista. Este promedio se calcula con cuidado de no tomar valores "raros" los cuales pueden verse con los resultados completos.

Vamos con el resultado del 06/08 en Santa Rita

Allí tenemos cada Rating Bruto y cada variante de carrera. La ultima columna corresponde a la variante de pista pero OJO es un promedio de solo 7 carreras porque si observamos bien allí hay dos valores que se salen demasiado de los rangos como son el la carrera de JULI CLASSIC que da positivo y mayor a 10 cuando prácticamente todos dan negativos y el otro valor el de MONALISA que da -19,41 demasiado lejos de los restantes valores según mi criterio.

Una vez calculada la variante de pista procedemos a calcular los "Ajustes" que no es mas que multiplicar ese valor de la variante de pista estimada por el valor de f1ptoD correspondiente y sumarle 0,20 es decir un simple ecuación de la recta Y = aX + b

Así obtenemos los valores de ajuste siguiente:

Y hecho esto procedemos a sumarle ese ajuste al tiempo empleado para obtener el tiempo ajustado o sea tiempo de la carrera + ajuste

Hecho esto procedemos a calcular nuevamente el rating con la misma formula inicial de tiempo o buscándolo en la tabla de ratings que luego les muestro. Es decir hacemos lo siguiente: 100 (Tiempo Ajustado T100D)/f100ptoD y ese valor que obtenemos será nuestro RATING DEFINITIVO o RATING FINAL

Y estos son los valores que nutrirán su base de datos a partir del momento en que empiece a calcularlos, claro usted para poder trabajar con este método debe conocer los ratings de cada ejemplar previamente. Para poder decir que el estimado de la carrera de AZUCAR CANDY era 82 pts y que el máximo valor que tenia alguna de esas yeguas en sus ultimas 3 actuaciones era 82 pts no necesariamente tenia que ser AZUCAR CANDY porque como bien lo dije el estimado es el máximo valor o nivel mostrado por algún participante en sus competencias previas. Para el caso de la carrera de AZUCAR CANDY era la yegua LA DEL MONTON la que tenía el máximo valor o nivel con 82 pts.

¿Y como quedan los Ratings Definitivos de las restantes yeguas que corrieron contra AZUCAR CANDY? Pues vamos a colocar ese resultado y en el cuadro del Rating Definitivo aplicaremos a cada a ejemplar la siguiente formula: Rating Definitivo - Cuerpos x 0,20 /f1ptoD que en este caso es 1400 mts o sea 0,199

Veamos como quedaron los resultados de la jornada del 07 de Agosto en Valencia

Hay que destacar que en este caso la variante de pista si fue el valor promedio de todas las variantes de carreras porque ningún valor estuvo tan fuera de rango de permisibilidad, quizás se pudiera descartar el de LADY POOLET  pero decidí tomarlo como tal y en el resultado final se puede notar que el Rating Definitivo fue malo con respecto al estimado. La conclusión puede ser que la carrera fue "irregular" o que perdieron condición la mayoría de las participantes.

Del mismo modo hacemos para la jornada de La Rinconada del 8 de Agosto donde corrió MARIA FLORENCIA

Aquí hay dos opciones dependiendo del criterio una es eliminar ese valor de GRAN SASSO para el calculo de la variante de pista y promediar el resto o hacer lo que yo hice por experiencia basada en los años de observaciones. La pista de La Rinconada desde el 27 de mayo de 2007 empezó a mostrar un comportamiento diferente motivado a que empezaron a tratar de hacer unos trabajos de recuperación de la pista echándole arena compactando y por esos días la pista estuvo muy lenta las dos primeras semanas pero luego que empezaron supuestamente a compactar mejor empezaron a verse registros muy bueno en la distancia de 1100 mts mas no así en las de 1600 mts o las de 4 codos. Y eso de seguro se debió a esos trabajos. Después ocurrió algo similar con Santa Rita la zona que va desde la primera curva hasta la entrada de la recta opuesta no recibió el mismo trato y se puso en extremo pesada y por ende los tiempos en distancias de 4 codos responden a un trato diferente aislado o excepcional como quiera llamarse. Este trato aislado también debe aplicarse a todas las carreras en recta

En fin yo en este caso trabajé de una forma el cálculo de las carreras de 1100 mts donde de paso se estaba produciendo esa enorme divergencia de GRAN SASSO y entonces hice un promedio de dos promedios el de 1100 y el resto para obtener ese 11,42 y el resto de carreras si lo trabajé con el promedio de todas dándome 10,11 pero eso es criterio de cada quien.

Es importante esto de los criterios, yo por experiencia puedo reconocer rápidamente cuando la pista esta anormal por un trecho o por dentro o por fuera y eso contribuye a alterar ese valor de variante de pista. Yo se cuales casos trabajar como aislados por ejemplo (lluvia, tropiezos irregulares como rodadas múltiples) En si lo que cuenta principalmente es manejar UN AMPLIO Y BUEN CRITERIO para decidir que es lo que se tomara en cuenta y que es lo que no y ello aplica en todo hasta para los estimados

Veamos más resultados recientes y las observaciones respectivas.

En este caso tenemos dos carreras en 1800 mts y como pueden apreciar la variante de pista no es igual al resto aquí aplique lo mismo que en el caso anterior hice un promedio de 1800 mts mas el promedio de todas las restantes

Aquí volvimos a trabajar de la misma manera una variante de pista para 1800 mts y otra para el resto.

Para este caso desechamos el valor de VICTORIA QUEEN

En este caso de Valencia es otro caso donde debe observarse el criterio aplicado primero descarte los valores de JOYFUL VICTORY y de PEDROMIGUEL uno porque estuvo muy alejado y el otro porque era una distancia larga y con ese de PEDROMIGUEL hicimos lo mismo que los casos anteriores para la distancia larga.

Aquí está otro caso de difícil criterio yo elegí promediar solo 8 valores descartando los que iban de 24,13 hacia abajo y para la carrera de 1700 mts tome el promedio de todas pues habían dos valores cercanos a ese de 1700 mts. Estas son situaciones muy comprometedoras que pueden deberse a varias carreras irregulares como solía ocurrir con Santa Rita y estas situaciones desvirtúan por completo los resultados finales hay que hacer una observación exhaustiva de los videos y buscar si hubo muchas irregularidades y colocarle un ASTERISCO al Rating Definitivo que se considere "sospechoso".

Igual que los casos anteriores calculamos un promedio para la carrera en 1800 mts y otro para el resto promediando todas las distancias menos la de 1800 mts.

Hasta aquí con esta serie de ejemplos creo que queda mas claro como se hace el calculo del rating con el Método Avanzado. Ahora vamos con estos mismos ejemplos pero con el Método Principiante.

Recordando el trabajo pasado aquí partimos de lo mismo el cálculo del Rating Bruto pero en vez de tener un Rating Estimado tenemos un rating de LOTE o por LOTE como lo prefieran llamar, para los que están en otros puntos aquí LOTE es Serie o en USA se le dice CLASS.

También hay una diferencia para encontrar las variantes de carreras ya que aquí se hará la resta del Rating Bruto menos el Rating Lote y para la variante de pista se aplicara EL CRITERIO de cada quien recordando desechar los valores "raros" los que se alejen mucho del rango o de la mediana que usted estime.

Y el Rating Definitivo es simplemente la suma del Rating Bruto + la variante de pista. Por eso es que es el método principiante ya que no reviste calcular ajustes ni necesitas base de datos de cada ejemplar aunque de aquí puedes empezar a construirla.

Vamos de una vez con los mismos NUEVE ejemplos completos que hemos seleccionado para mostrarles el RATING DEFINITIVO LOTE

Aquí notamos que las variantes de carreras no presentan mucha divergencia por lo que calculamos la variante de pista lote promediando todos los valores.

Aquí tampoco observamos muchas divergencias por lo que consideramos validos todos los valores y los promediamos para obtener la variante de pista.