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Anécdotas
Hípicas Venezolanas presenta | |
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Inicios
de las carreras en Norteamérica | |
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Por
Gustavo Lepage | |
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En
1664 los ingleses invaden a Nueva Amsterdam y le
dan nombre de Nueva York, el comandante de las fuerzas, Coronel Richard Nicholls, no tardó en establecer en Long Island
una pista de dos millas llamada Salisbury Plains, ofreciendo una
copa para que fuese disputada todos los otoños. Las carreras en Long
Island quedaron establecidas durante cien años, contando con la
competencia de un gran número de purasangres importados y nativos. El
primer puro de carreras importado fue un hijo del Darley Arabian llamado Bulle Rock, llevado a Virginia en
1730. Durante los 45 años siguientes, hacendados de Virginia, Maryland,
Carolina y Nueva York importaron un total de 113 padrotes y 73 yeguas
madres, traídas desde Gran Bretaña; este grupo constituyó la fundación de
las familias norteamericanas. Las guerras de independencia y luego la
guerra civil retrasaron el desarrollo del turf, pero no lo detuvieron
totalmente. Durante ese periodo se importaron cuatro ganadores del Derby
de Epsom, entre ellos el inmortal jefe de raza
Diomed, cuya influencia en
la cría norteamericana es fundamental. Después de Nueva York y Virginia,
Kentucky tomó prioridad como centro de cría, en especial por lo selecto de
sus pastos y la buena irrigación de sus llanuras, no obstante, la cría se
extendió a todo el país. |
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Antes
de la guerra civil, el mayor galardón de excelencia constituía el triunfo
en carreras de cuatro millas por eliminatoria, en una ocasión un selecto
grupo de yeguas tuvieron que correr en una tarde 20 millas antes de
dilucidar la ganadora (23 de
octubre de 1832). Solo
durante la reconstrucción, después de la guerra civil, fue cuando se
organizaron las carreras americanas en un patrón parecido al europeo,
siendo la carrera de milla y media la de mejor clasificación para los
corredores. No obstante, la frecuencia de eventos superiores a los 2000
metros, el comercialismo hizo en Norteamérica el mismo impacto que en Gran
Bretaña, haciéndose popular la carrera de 1400 metros, así como el llevar
a la cancha a los potrillos de dos años desde el mes de enero, aun en
carreras de 400 y 600 metros, hasta los 1700 metros del clásico magno de
los dos años, la Copa Garden State. La campaña de tres años tiene como eventos
supremos los integrantes de la triple corona: el Derby de Kentucky, el Preakness Stakes
y el Belmont Stakes. | |
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La
tendencia de correr los caballos a toda velocidad desde la partida hasta
el final llevó al desarrollo del Aparato de Partidas, el cual fue
originado por los romanos y utilizado en el Coliseo, este artefacto
permite igual salida a los competidores y es de uso general en los
hipódromos. Tanto las pistas en forma ovalada, así como el aparato de
partidas y la violencia de la carrera desde el comienzo, son las
características del turf americano. | |
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En
cada estado donde existen las carreras, el organismo superior lo
constituye la Asociación de
Comisarios de las Carreras del Estado, los cuales, a pesar de actuar
en forma autónoma, han formado una federación nacional a fin de establecer
sistemas de control uniformes e intercambiar experiencias e informaciones,
esta asociación es responsable por el manejo del turf ante las autoridades
del gobierno estadal respectivo. Los propietarios de los hipódromos han
constituido una organización nacional llamada Asociación de Pistas de carrera,
para coordinar temporadas, programas, premios y otras condiciones, así
como para vigilar la honestidad y pureza de las competencias, lo cual
efectúan por intermedio de un organismo policial privado, denominado Buró Protectivo de las Carreras Purasangres, los cuales
han establecido, entre otras actividades, sistemas de registro e
identificación de ejemplares, controles efectivos de toxicología,
etc. | |
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La
asignación de pesos para hándicap está a cargo de un secretario de cada
pista, con excepción del Jockey
Club de Nueva York, organización similar a la británica, pero con
jurisdicción en Nueva York exclusivamente, este organismo muy reputado en
todo el país ha preparado condiciones de hándicap que son seguidas por
muchas pistas, pero no son obligatorias en su adopción.
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El
tipo de las pistas americanas, pero en especial su piso de arena, hizo
difícil la programación regular de carreras internacionales, ya que la
gran mayoría de las pistas en el mundo son canchas de grama y los caballos
no están acostumbrados al piso de tierra. No obstante, desarrollaron
pistas de grama especiales para estos eventos, siendo uno de los primeros
el renombrado clásico del Washington International corrido
sobre 2400 metros en el Hipódromo de Laurel, Maryland, que fue conquistado
por El Chama (en representación de Venezuela),
triunfo deportivo de reconocida significación para nuestro
hipismo. | |
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El
aumento de popularidad de las carreras, fundamentada en la confianza en la
rectitud administrativa impuesta después de la II Guerra Mundial y el
fenómeno inflacionario de la economía norteamericana de los años 50, trajo
como consecuencia un considerable aumento del monto de dinero jugado y de
los premios, lo cual trajo como consecuencia un aumento grandioso en el
costo de los ejemplares de cría y de aquellos potrillos selectos traídos
al remate público. El turf americano, por el monto competitivo de sus
precios y premios, permitió la fácil adquisición de los mejores sementales
y corredores del mundo, lo que trajo como consecuencia la preponderancia
de esta región en la historia del hipismo
mundial. | |
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Fuentes:
extraído de la revista Hípica Zuliana, historica.fandom.com
(foto) | |
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Anécdotas
Hípicas Venezolanas,
viernes
31 de marzo de 2023 | |
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